Wenn Sie auf der Suche nach einem Kommunikationssystem für Motorräder sind, werden Sie wahrscheinlich Bluetooth verwenden – die beliebteste Methode zur drahtlosen Datenübertragung über kurze Distanzen. Bluetooth hat in den letzten Jahren stark an Popularität gewonnen. So kauft etwa mehr als die Hälfte aller US-Amerikaner jedes Jahr ein Bluetooth-Gerät, dank der zunehmenden Auswahl an Bluetooth-fähigen Headsets, Kopfhörern und Funkgeräten. Auch der Preis der Geräte ist seit der Erfindung von Bluetooth in den späten 80er Jahren drastisch gesunken. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass diese Technologie auch in Ihrem Telefon steckt.
Beim Motorradfahren allerdings reicht einfaches Bluetooth nicht aus. Wenn Sie Bluetooth-Motorradlautsprecher verwenden, müssen Sie sich schützen. Das Fahren erfordert 100 % Ihrer Aufmerksamkeit. Sie können es sich nicht leisten, mitten auf der Strecke die Verbindung zu verlieren – besonders, wenn Sie mitten im Verkehr oder auf einer holprigen Piste unterwegs sind. Aus diesem Grund empfehlen viele Fahrer die Verwendung der so genannten Dynamic Mesh Communication (DMC) anstelle von herkömmlichem Bluetooth. Diese Systeme bieten viele der gleichen Funktionen, funktionieren aber auf überraschend unterschiedliche Weise.
Erfahren Sie mehr über die Unterschiede zwischen Mesh und Bluetooth.
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Was ist Bluetooth?
Bluetooth nutzt Funkfrequenzen, um Daten über kurze Entfernungen zu übertragen – je nach Gerät in der Regel etwa 10 Meter. Sie können diese Technologie nutzen, um drahtlos eine Verbindung zu Ihrem Telefon oder zu anderen Fahrern auf der Straße herzustellen, wenn Sie als Gruppe unterwegs sind (für die Motorradkommunikation verwenden die verschiedenen Hersteller einen Bluetooth-Extender, um eine größere Reichweite zu ermöglichen). Bei der Verwendung eines Bluetooth-Kommunikationssystems auf einem Motorrad stellt der Vorausfahrende mit seinem Gerät eine Verbindung zwischen ihm und dem nächsten Fahrer her, sofern dieser sich in Reichweite befindet. Der zweite Fahrer gibt dann die Kette an den nächsten Fahrer weiter und so weiter, bis jeder Fahrer mit derselben Kette verbunden ist. Jeder in der Gruppe kann sich frei unterhalten, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen.
Was ist Mesh?
Die dynamic Mesh-Kommunikation funktioniert ein wenig anders. Anstatt alle Fahrer in einer Kette miteinander zu verbinden, wird jeder Fahrer in der Gruppe mittels eines Bluetooth-Motorrad-Headsets verbunden. Er stellt dann eine direkte Verbindung zwischen sich selbst und allen anderen Fahrern in der Gruppe her. Wenn sich andere Fahrer anmelden, schließen sich ihre Geräte der Verbindung an. Auf diese Weise hat jeder eine direkte Verbindung zu jedem anderen.
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Mesh vs. Bluetooth im Vergleich
Sowohl die Bluetooth- als auch die Mesh-Technologie nutzt Funkfrequenzen zur drahtlosen Datenübertragung, aber Erstere sendet Daten nur an bis zu zwei direkte Verbindungen. Mesh hingegen schafft ein Netz aus verschiedenen Verbindungen zwischen allen Mitgliedern der Gruppe. Das klingt in der Theorie vielleicht nicht so wichtig, kann aber einen großen Unterschied bedeuten, wenn man tatsächlich unterwegs ist.
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Wenn Sie Bluetooth verwenden, geht die gesamte Verbindung verloren, sobald jemand aus dem Mittelfeld die Gruppe verlässt oder versehentlich außer Reichweite gerät. Das bedeutet, dass der nächste erreichbare Fahrer dann eine Verbindung zu seinem Gerät herstellen muss und so weiter, bis alle wieder verbunden sind.
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Das ist bei Mesh nicht der Fall. Da jeder in der Gruppe seine eigene direkte Verbindung zu allen anderen hat, geht nicht die gesamte Verbindung verloren, wenn jemand außer Reichweite gerät. Die einzige Person, die das betrifft, ist diejenige, die zurückgefallen ist. Sobald sie wieder Anschluss gefunden hat, wird sie automatisch auch wieder mit der Gruppe verbunden.
Der Unterschied zwischen Mesh und Bluetooth liegt auf der Hand. Sie sollten sich nicht darum kümmern müssen, Ihr Gerät wieder zu koppeln, wenn Sie auf der Straße unterwegs sind. Zwar dauert das in der Regel nur ein paar Sekunden, aber Sie müssen dafür Ihre Hände vom Lenker nehmen. Am besten ist es, sich so intensiv wie möglich auf die Straße zu konzentrieren.
Beim Motorradfahren gibt es keine sicheren Vorhersagen. Es ist durchaus wahrscheinlich, dass Sie und Ihre Mitfahrer von Zeit zu Zeit von der Verbindung abgehängt werden, wenn sich die Zusammensetzung Ihrer Gruppe ändert, aber das sollte nicht die gesamte Verbindung zum Erliegen bringen.
Erfahren Sie mehr über dynamische Meshwork-Kommunikation, damit Ihr Team sicher unterwegs ist.
