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Si le port du casque réduit considérablement les risques de blessures en cas d'accident de moto, tous les casques ne se valent pas. Il en existe de différentes tailles et de différents styles, et certaines marques et certains modèles sont considérés comme plus sûrs que d'autres. Les motocyclistes débattent souvent des avantages des casques modulaires par rapport aux casques intégraux. Les casques modulaires laissent une plus grande partie du visage exposée, tandis que les casques intégraux enveloppent toute la tête pour éviter les éraflures et les coupures. Pour être efficace, le casque doit également être homologué par un organisme de sécurité routière reconnu, ou il risque de ne pas tenir le choc lors d'un accident.
Les casques moto sont testés et évalués en fonction de leur résistance aux chocs. Mais il y a plus d'une façon de chuter en moto. Contrairement aux crash tests effectués sur les voitures, qui utilisent des mannequins pour simuler différents scénarios d'accident, les tests de sécurité moto frappent généralement les casques avec des enclumes et mesurent ensuite la force de l'impact. Consultez ces différentes certifications de casques moto pour vous assurer que votre équipement est bien à la hauteur de la tâche à accomplir.
Types d’homologation des casques moto
DOT FMVSS 218
L’étiquette DOT se trouve sur la plupart des casques vendus aux États-Unis. Elle est émise par le Département des Transports, même si celui-ci n'approuve pas directement les casques moto. Elle indique simplement que le fabricant a créé le casque conformément aux directives officielles du DOT, mais les entreprises font généralement appel à des sous-traitants pour tester l'équipement en leur nom. Tous les casques ne sont pas testés. Les inspecteurs les choisissent au hasard pour encourager l'entreprise à veiller à ce que tous ses produits respectent les mêmes normes de qualité.
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ECE 22.06
La norme de la Commission économique pour l'Europe s'applique à la quasi-totalité des casques vendus en Europe et est utilisée dans 50 pays. Elle n'est pas aussi ancienne que la norme DOT, mais chaque casque doit être testé par un organisme indépendant selon la méthode de l'enclume avant de recevoir l'étiquette ECE ; de quoi vous apporter un peu de tranquillité d'esprit.
SNELL M2020
Mise en place par la SNELL Memorial Foundation, créée en l'honneur de Peter Snell, un pilote de course décédé malgré le port d’un casque moto, l'organisation teste l'efficacité des équipements de protection moto en s'appuyant sur certaines des meilleures normes de l'industrie. La certification est volontaire, et le port d'un casque approuvé par la SNELL est souvent exigé lors des courses officielles.
Ajoutez un système de communication Bluetooth à votre casque moto
FIM
Fondée en 1904, la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) représente plus de 100 fédérations de motocyclistes. Elle a récemment mis au point sa propre norme d'homologation pour les équipements de course, tels que les casques, les airbags, etc.
SHARP
Le système SHARP a été créé par le gouvernement britannique pour améliorer la sécurité routière. Il n'approuve pas les casques de moto à la vente, mais évalue les modèles européens à l'aide d'un système de notation par étoiles.
L'importance de porter un casque moto
Quel que soit le système auquel vous adhérez, le casque doit être confortable à porter. De nombreux modèles pour adultes sont de taille unique, vous devrez donc utiliser la sangle réglable pour ajuster votre casque sous le menton. Si le casque glisse sur votre tête ou si la sangle ne touche pas votre menton, c'est qu'il est trop grand. S'il vous comprime la tête ou vous empêche de voir, essayez de prendre une taille au-dessus.
Vous pouvez combiner votre casque avec une oreillette Bluetooth pour casque moto, afin de réduire encore davantage les risques de blessures. Elle se connecte automatiquement à votre appareil mobile ou aux autres motards de votre groupe dès lors que vous vous trouvez à portée, ce qui vous permet de parler en mains libres, d'écouter de la musique ou de suivre les indications du GPS. Le dispositif se fixe sur le côté de votre casque, de sorte qu'il vous suffit de dire « Hé, Cardo » pour entamer une conversation.
Utilisez des haut-parleurs pour casque moto qui produisent un son de qualité sans éliminer complètement les bruits de la circulation, afin de pouvoir surveiller ce qui se passe autour de vous. Le volume s'ajuste automatiquement en fonction du niveau de bruit ambiant.
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Ces homologations ont pour but d'aider les motocyclistes à prendre des décisions éclairées quant au choix de leur équipement de sécurité. Rien ne sert d'utiliser un casque qui ne protège pas votre tête en cas d'accident. Si l'étiquette est manquante, utilisez un autre casque ou vérifiez la marque et le modèle pour savoir s'ils ont été certifiés.
