Taille de moto : que choisir ?

Trouver chaussure à son pied est toujours important, et ce n’est pas pour rien si on en a fait un proverbe. Quand il s’agit de la moto qui va vous accompagner pendant plusieurs années au moins, il ne faut pas se jeter sur le premier modèle venu. 

Quelle moto est faite pour vous ? Dans cet article, nous aborderons la taille des différentes motos, les facteurs clés qui influencent le confort de pilotage et la manière d'ajuster une moto qui n'est pas tout à fait à la bonne taille.

Pourquoi il est important de choisir une moto à votre taille

Le pilote et sa moto forment un tout unique et intégré. Quand les deux s’accordent mal, il devient plus difficile de contrôler la moto et de se concentrer sur la route. 

Conduire une moto trop petite ou trop grande peut conduire à toutes sortes de situations dangereuses. Par exemple, si vous avez du mal à atteindre les commandes, cela allonge votre temps de réaction et diminue votre maîtrise de la moto. (Bien sûr, si vous utilisez un casque moto Bluetooth, vous pourrez communiquer sans contrainte et vous aurez moins besoin d’utiliser vos mains, mais ça n’allongera pas vos bras pour autant !) 

Si votre moto est trop grande ou trop lourde pour vous, toutes les manœuvres à basse vitesse n’en seront que plus difficiles. De même, à l’arrêt à un feu ou dans un embouteillage, vous avez besoin d’utiliser vos pieds, et vous perdrez forcément en maniabilité si vous ne touchez pas le sol. 

L’ergonomie, un gage de confort et de sécurité à moto

Avoir une moto ergonomique contribue à votre confort et à votre sécurité sur la route. Que vous soyez novice ou avec de nombreux kilomètres sous le capot, vous devez absolument tenir compte de ce facteur au moment de choisir votre moto. Voici un aperçu des principaux éléments qui contribuent à l'ergonomie d’une moto :

• Positionnement du guidon : Veillez à ce que votre guidon soit placé de façon à ce que vous puissiez le tenir confortablement, sans avoir à trop allonger les bras ou faire un effort conséquent. Il peut être réglable en option , ou bien vous pouvez trouver un guidon de remplacement, l’idée étant de trouver la solution idéale à la fois pour les trajets au quotidien et pour la piste.
• Placement des repose-pieds : Les repose-pieds doivent permettre à la fois d’avoir les genoux pliés et d'atteindre facilement le sol. Ajustez-les en fonction de votre taille et de vos préférences.
• Forme et hauteur de la selle : Une selle bien conçue vous apporte un certain soutien et garantit votre confort sur la route. La hauteur du siège influe sur votre capacité à atteindre le sol et à maintenir une bonne posture, ce qui est essentiel pour les trajets de longue durée et les manœuvres à faible vitesse.
• Forme et taille du réservoir : Placé entre vos jambes, le réservoir de carburant ne doit pas vous empêcher de placer confortablement vos genoux. Si vous ne ressentez aucune tension dans les jambes, cela renforce votre confort de pilotage.
• Pare-brise et carénage : Trouver le bon réglage de la hauteur et de l'angle du pare-brise permet de réduire la résistance au vent, et la fatigue du pilote par la même occasion.
• Suspension : Disposer d’un système de suspension réglable permet d'absorber les imperfections de la route et là aussi d'améliorer le confort de pilotage. C’est un point particulièrement important pour les motos tout-terrain et les routières.
• Placement des commandes : Veillez à ce que les leviers de frein et d'embrayage, ainsi que les commandes au pied, soient à votre portée pour garantir une utilisation confortable.
• Triangle de conduite : La position combinée du guidon, de la selle et des repose-pieds constitue ce qu’on appelle le triangle de conduite. C’est ce qui détermine votre posture générale. Les motos présentent différentes configurations de triangle de conduite, de la Harley-Davidson au scooter, en fonction de l’usage auquel elles sont destinées.

Pour optimiser votre expérience et diminuer la fatigue, il est préférable de bien comprendre ces différentes options d’ergonomie et de les régler autant que possible. Peu importe votre niveau d’expérience, cela doit faire partie de votre processus de décision au moment d’acheter une nouvelle moto. Un choix minutieux de la cylindrée du moteur, du poids de la moto et des caractéristiques spécifiques de la conduite permet de garantir que votre moto sera bien adaptée à vos besoins, quels qu’ils soient.

Les différents types de motos, en fonction de leur taille

Il existe de nombreux différents types de motos, chacune se distinguant légèrement des autres en matière de taille et de poids : 

• Les roadsters sont dotés de sièges parmi les plus bas de toutes les motos, ce qui les rend adaptés à une grande variété de morphologies et de tailles. Elles sont plus lourdes que les motos de sport et de cross, mais la plupart sont suffisamment légères pour qu’un pilote de niveau moyen les trouve maniables. La position penchée au guidon signifie toutefois que les commandes peuvent être difficiles à atteindre si vous avez les bras un peu courts. 
• Les motos standard sont généralement dotées d'une selle à mi-hauteur, ni trop haute ni trop basse. La grande variété des modèles disponibles sur le marché vous permettra de trouver plus facilement quelque chose à votre convenance, sachant que la plupart des modèles standard sont aussi relativement légers.
• Les motos sportives possèdent des sièges relativement hauts pour leur permettre de mieux négocier les virages, ce qui peut présenter une certaine difficulté pour les pilotes de petite taille. Leur position de conduite penchée vers l'avant facilite toutefois l'accès aux commandes.  En termes de poids, les motos sportives sont plus légères que la moyenne.
• Les motos routières et Grand Tourisme sont équipées de selles basses conçues pour offrir un maximum de confort lors des longs trajets. Elles font toutefois partie des motos les plus lourdes et ne sont donc généralement pas recommandées aux conducteurs débutants. 
• Les trails et les modèles à double usage ont des selles plus hautes, inspirées en partie des motos tout-terrain. Là encore, cela peut poser un problème pour les personnes de petite taille. Mais comme les motos sportives, les trails sont généralement assez légères, avec des suspensions souples qui se compriment davantage sous le poids du conducteur. 

Comment savoir si une moto est adaptée à votre morphologie

La meilleure façon de vérifier si une moto est adaptée à votre morphologie, c’est de s'asseoir dessus. Une fois en selle, évaluez les points suivants : 

• Vous devez être en mesure de poser au minimum les orteils des deux pieds au sol. Si c’est votre première moto, il est préférable de pouvoir poser les deux pieds fermement à terre. 
• Vous devez pouvoir facilement mettre votre moto sur sa béquille et l’en faire descendre sans avoir à vous battre avec son poids et sa taille.
• Toutes les commandes manuelles (accélérateur, embrayage, etc.) doivent être à votre portée sans que vous n’ayez besoin de vous étirer de quelque manière que ce soit. 

Si vous avez un modèle particulier en tête, vous pouvez utiliser l'outil gratuit Cycle Ergo pour calculer la position de la moto en fonction de votre taille et de votre entrejambe. Tous les modèles et toutes les années ne sont toutefois pas forcément disponibles. 

Réglage de la hauteur d'une moto

Si la moto de vos rêves n'est pas parfaitement adaptée à vos mensurations, il existe deux moyens principaux de l'ajuster : remplacer ou ajuster la selle et régler la suspension. 

Modifier la selle fait partie des premières choses à envisager pour optimiser votre expérience de conduite. L'achat d'une nouvelle selle, un peu plus basse ou un peu plus haute, constitue souvent la meilleure solution. Vous pouvez aussi chercher une selle qui s'adapte plus confortablement à votre corps. En dernier recours, il est également possible de modifier soi-même la selle en retirant une partie de la mousse qui forme son assise, mais cela risque de donner à votre selle une allure étrange, sans compter la perte de confort. 

Le réglage de la précharge de la suspension de votre moto est l'option numéro deux si vous souhaitez modifier la hauteur de votre moto. Sur la plupart des engins, il suffit de tourner une molette pour régler la précharge, mais cela modifie les sensations que vous aurez au guidon, ce qui risque de rendre la conduite plus inconfortable. Il est possible de régler d’autres paramètres de la suspension, comme la longueur de la fourche, mais il n’est généralement pas recommandé de s’en occuper soi-même si on n’est pas un spécialiste. 

La moto qui vous correspond parfaitement

Il est essentiel de trouver la moto qui convient à votre corps et à votre style de conduite pour garantir votre confort, votre sécurité et votre plaisir de conduite. De la cylindrée à l'efficacité énergétique, chaque paramètre joue un rôle dans votre expérience de conduite. Que vous préfériez les motos puissantes pour profiter d’accélérations grisantes ou celles qui sont conçues pour les voyages au long cours, étudier l’ergonomie de votre moto et l’ajuster en fonction de vos besoins est toujours une étape indispensable. N'oubliez pas que vous ne devez former qu’un avec votre moto. Toutes ces informations devraient vous permettre de choisir la moto qui vous convient et de la personnaliser en toute confiance.

Rouler à moto est toujours une recherche du moment parfait. Cela peut passer par le bon morceau que vous écoutez au bon moment grâce à vos haut-parleurs casque moto, ou bien par la sensation d’avoir trouvé LA moto qui vous complète idéalement. Prenez une minute pour consulter notre gamme d’intercoms casque. Cardo Systems propose des produits aux technologies de pointe, comme le Cardo Packtalk Pro qui vous aidera à rester en contact avec vos compagnons de route, en toute sécurité.