Rouler ensemble a quelque chose de spécial.
Le café du matin avant le départ.
Le changement de trajet en dernière minute qui devient le point culminant de la course.
Les rires partagés via l’intercom lorsqu’un compagnon rate un tour.
Quand un groupe de conducteurs devient plus qu’un groupe, il se transforme en une expérience partagée.
Pendant des années, la technologie Dynamic Mesh Communication (DMC) de Cardo a aidé les conducteurs à rester connectés pendant ces moments de partage. Non pas parce que la technologie est la destination, mais parce qu’une excellente communication améliore chaque course.
Aujourd’hui, nous poussons cette expérience encore plus loin.
Votre prochaine course commence avant votre départ
Mesh Boost est plus qu’une mise à jour de fonctionnalité.
C’est une toute nouvelle expérience de communication.
- Jusqu’à 31 conducteurs dans un vrai groupe DMC
- Mesh public pour des conversations instantanées
- Regroupement à distance de n’importe où
- Expérience intercom entièrement repensée
- Simplification de la gestion du groupe et des flux d’invitations
- Mise à niveau gratuite sans fil pour les appareils pris en charge
La nouvelle expérience Cardo Connect a été repensée à partir de zéro pour rendre l’utilisation de l’intercom plus intuitive, plus visuelle et plus facile à gérer que jamais, que vous créiez un groupe, rejoigniez un trajet ou passiez à Mesh public.
Avant votre prochain trajet, ouvrez Cardo Connect, mettez à jour l’application, installez le dernier micrologiciel et découvrez à quoi ressemble la communication de groupe lorsque la technologie s’efface pour laisser place à l’essentiel.
31 conducteurs. Une seule conversation.
Mesh Boost conserve tous ces avantages et étend le réseau pour prendre en charge jusqu’à 31 conducteurs dans un seul vrai groupe DMC , sans compromettre la qualité de la communication.
Plus de conducteurs. La même confiance. La même expérience axée sur le plaisir de rouler.
Présentation de Mesh public : contentez-vous de rouler
Mesh public. Un espace de conversation DMC partagé et toujours activé que les conducteurs peuvent rejoindre instantanément sans avoir besoin de créer un groupe DMC spécifique.
Aucune création de groupe. Aucune invitation. Aucune séquence d’appairage. Pas besoin de désigner un chef de groupe. Il vous suffit de sélectionner Mesh public, de vous mettre à portée du DMC et la conversation commence automatiquement.
Pensez aux événements pour conducteurs, aux stages de formation, aux essais chez les concessionnaires, aux balades caritatives, aux rassemblements de motards ou aux aventures spontanées du week-end.
Voilà toute la différence.
Pourquoi Mesh public est différent
La plupart des systèmes de communication ouverts exigent que les conducteurs se connectent activement à une structure de canaux avant de pouvoir communiquer, ou à se regrouper autour d’un canal ouvert dont la portée est limitée à un seul saut.
Mesh public a été conçu autour d’une philosophie différente : un groupe spontané de motards qui maintient toutes les capacités de routage multisauts qui a fait de DMC le Mesh nº 1 dans le monde.
Voici les avantages de Mesh public :
- Une expérience de communication complète basée sur DMC
- Jusqu’à 31 participants
- Connexion automatique lorsque les conducteurs sont à portée
- Aucune configuration de groupe privé requise
- Aucun rôle de propriétaire ou d’administrateur
- La même fiabilité DMC éprouvée que les conducteurs connaissent déjà
Le résultat est une expérience qui s’apparente moins à l’utilisation d’un système de communication qu’à une conversation avec les personnes assises à vos côtés.
Créez des groupes depuis le confort de votre canapé
Bien sûr, certains trajets ne sont pas publics. C’est là que le regroupement à distance entre en jeu.
Au lieu d’attendre que tout le monde soit à côté de sa moto, les conducteurs peuvent créer un groupe DMC à l’avance via la Cardo Connect app, générer un lien ou un code QR et inviter des amis avant même de faire un trajet ensemble.
Vous avez un trajet prévu le week-end prochain ? Créez le groupe ce soir. Envoyez des invitations. Et c’est fini. Lorsque le grand jour arrive, tout le monde fait déjà partie du groupe. Moins de temps perdu à configurer, plus de temps gagné à rouler.
Une expérience d’intercom entièrement repensée
Mesh Boost ne concerne pas seulement les grands groupes et les connexions plus intelligentes.
Il s’accompagne également d’une expérience d’intercom entièrement renouvelée dans la Cardo Connect app .
Parallèlement à Mesh Boost, une expérience utilisateur repensée, de nouveaux flux de travail de gestion de groupe, une liste de groupes dédiée, des flux d’invitation rationalisés et une approche beaucoup plus intuitive de la création, de la participation et de la gestion des conversations.
Quelle que soit la situation :
- Créer votre premier groupe
- Rejoindre la course d’un ami
- Basculer entre les groupes enregistrés
- Passer au Mesh public
Tout nécessite maintenant moins d’étapes et moins de réflexion.
Parce que la technologie devrait être intuitive.
Pas instructive.
Nous aurions pu publier cette version plus tôt. Nous avons choisi de ne pas le faire.
Voici quelque chose que vous ne savez peut-être pas.
Le développement et les tests de Mesh Boost ont duré bien plus longtemps que la plupart des conducteurs ne l’imaginent.
Étendre un réseau Mesh de 15 à 31 conducteurs semble simple sur le papier. En réalité, chaque conducteur supplémentaire augmente la complexité du réseau et crée de nouveaux défis qui doivent être résolus sans compromettre ce qui rend Cardo DMC spécial à la base.
Nous savions une chose depuis le début : si ajouter plus de conducteurs impliquait de réduire la fiabilité, cela n’en valait pas la peine.
Nous avons donc pris notre temps.
Au lieu de précipiter la mise sur le marché de Mesh Boost, Cardo a passé plusieurs mois à valider l’expérience utilisateur, à peaufiner le logiciel et à recueillir les retours des conducteurs et des équipes de test dans différents environnements de conduite et pour divers cas d’utilisation, avant de le commercialiser à l’échelle mondiale.
Le but n’était pas d’être le premier. Le but était d’avoir confiance. Confiance dans le fait qu’un conducteur rejoignant un groupe de trente et un participants bénéficierait de la même expérience fiable qu’un conducteur rejoignant un groupe de cinq personnes.
Confiance dans le fait que le Mesh public serait d’une grande simplicité d’utilisation.
Confiance dans le fait que se reconnecter, changer de groupe et gérer des sorties plus longues serait aussi naturel que le fait de rouler lui-même.
Parce que chez Cardo, l’innovation ne se mesure pas à la rapidité avec laquelle une fonctionnalité est livrée.
Elle est mesurée par ce qui se passe lorsque les conducteurs l’utilisent réellement.
Et lorsque Mesh Boost a enfin fait son apparition sur votre casque, ce n’est qu’après avoir satisfait aux mêmes exigences que celles que nous avons toujours fixées pour DMC :
Il faut que ça marche. À chaque trajet. Chaque jour.
Personne n’est laissé pour compte
Vous avez des compagnons de route qui n’ont pas encore mis leur système à jour ? Pas de problème.
Mesh Boost reste compatible avec les utilisateurs DMC existants. Les utilisateurs d’unités plus anciennes peuvent toujours participer à des groupes mixtes, bien que ces groupes soient limités à 15 conducteurs et que certaines fonctionnalités avancées de Mesh Boost ne soient pas disponibles tant que tout le monde n’a pas effectué la mise à niveau.
Avant votre prochain trajet
La mise à jour est destinée aux appareils DMC de 2e génération pris en charge et est livrée Over-The-Air via la Cardo Connect App.
Le processus nécessite :
- Une mise à jour de la Cardo Connect app
- Une mise à jour du micrologiciel de votre appareil
- D’attendre que l’installation soit terminée avant le jour de la sortie
Nous vous recommandons de le faire confortablement à la maison plutôt que dans le parking cinq minutes avant le départ.
Mesh Boost est disponible en tant que mise à jour logicielle Over-The-Air pour les appareils DMC de 2e génération pris en charge, y compris PACKTALK PRO, EDGE et NEO.
Mesh Boost. Plus de conducteurs. Moins de configuration. De meilleurs trajets.
