Si vous êtes à la recherche d'un système de communication moto, vous allez probablement utiliser le Bluetooth, qui est le moyen le plus populaire d'envoyer des données sans fil sur de courtes distances. La popularité de la technologie Bluetooth a explosé au cours des dernières années. De fait, plus de la moitié des Américains achètent chaque année un appareil Bluetooth, grâce à la multiplication des casques, écouteurs et radios compatibles Bluetooth.
Le prix du Bluetooth a également chuté de manière spectaculaire depuis son invention, à la fin des années 80. Il y a de fortes chances que cette technologie soit présente dans votre téléphone.
Mais le simple Bluetooth n’est pas toujours suffisant au guidon d'une moto. Vous devez vous protéger lorsque vous utilisez des haut-parleurs Bluetooth moto. Conduire requiert 100 % de votre attention. Vous ne pouvez pas vous permettre de perdre votre connexion en cours de route, surtout si vous êtes en pleine circulation ou sur une piste accidentée. C'est la raison pour laquelle de nombreux conducteurs recommandent d'utiliser ce que l'on appelle la communication dynamique par maillage (DMC ou Mesh) plutôt que le Bluetooth traditionnel. Bien qu'ils partagent de nombreuses caractéristiques, ces systèmes fonctionnent de manière étonnamment différente.
Poursuivez la lecture pour découvrir les différences entre les technologies Mesh et Bluetooth.
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Qu’est-ce que le Bluetooth?
La technologie Bluetooth utilise des fréquences radio pour envoyer des données sur de courtes distances ; le plus souvent aux alentours de 10 mètres, selon les appareils. Vous pouvez utiliser cette technologie pour vous connecter sans fil à votre téléphone ou à d'autres conducteurs sur la route (pour la communication moto, les fabricants utilisent un répétiteur Bluetooth permettant une plus grande portée) lorsque vous vous déplacez en groupe. Lorsqu'un système de communication Bluetooth est utilisé sur une moto, le chef de file utilise son appareil pour créer une connexion entre lui et le motard le plus proche, dans la mesure où celui-ci se trouve à portée. Le deuxième conducteur passera ensuite la chaîne au motard le plus proche de lui, et ainsi de suite, jusqu'à ce que tous les motards soient connectés au même réseau. Tous les membres du groupe peuvent ainsi parler librement sans lâcher leur guidon.
Qu’est-ce que la technologie Mesh?
La communication dynamique par maillage (ou Mesh) fonctionne un peu différemment. Au lieu de relier tous les motocyclistes en chaîne, chaque motocycliste du groupe est connecté à l'aide d'une oreillette Bluetooth moto. Une liaison directe est ainsi créée entre tous les motards du groupe. Lorsque d'autres motocyclistes se connectent, leurs appareils sont ajoutés au réseau. De cette manière, chaque conducteur dispose d'une connexion directe avec tous les autres membres du groupe.
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Comparer les technologies Mesh et Bluetooth
Les technologies Bluetooth et Mesh utilisent toutes deux des fréquences radio pour transmettre des données sans fil, mais la première n'envoie des données qu'à un maximum de deux connexions directes. En comparaison, la technologie Mesh crée un réseau de liens distincts entre tous les membres du groupe. Ce point peut paraître anodin, mais il peut faire toute la différence lorsque vous vous trouvez sur la route.
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Quand vous utilisez le Bluetooth, la connexion est entièrement perdue si quelqu'un au milieu du groupe quitte le groupe ou se retrouve accidentellement hors de portée. Le conducteur le plus proche devra alors se connecter à son appareil, et ainsi de suite jusqu'à ce que tout le monde soit reconnecté.
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Ce n'est pas le cas avec le réseau Mesh. Étant donné que chaque conducteur possède son propre lien direct avec tous les autres membres du groupe, la connexion ne sera pas perdue si quelqu'un se trouve hors de portée. La seule personne affectée sera celle restée à la traîne. Dès qu'elle aura rattrapé son retard, elle sera automatiquement rattachée au réseau.
La différence entre les technologies Mesh et Bluetooth est évidente. Vous ne devriez pas avoir à vous soucier de reconnecter votre intercom lorsque vous êtes sur la route. Même si cela ne prend généralement que quelques secondes, vous serez forcé de retirer vos mains du guidon. Et il est préférable de rester concentré sur la route, dès lors que cela est possible.
La conduite en moto est loin d'être prévisible. Il y a de fortes chances que vous et vos compagnons de route soyez déconnectés du réseau de temps à autre, lorsque la formation de votre groupe changera, mais cela ne devrait pas pour autant compromettre l'ensemble de la connexion.
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